按照刷榜的成绩，问答国内的模型早就超过了GPT-4了。

但如果把大模型越做越小，父亲父亲走垂直化、父亲父亲产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。这就对算力的要求就降到很低，岁身亡可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

张鹏：孩孩孩通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。我们有这么多的工业门类，骑行汽车国家这么重视制造业的数字化转型，骑行汽车如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。关于大模型如何与产业相结合，碾压你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

今年就消停很多了，有责因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。所以，问答我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

所以，父亲父亲我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

但是在这个过程当中，岁身亡技术需要发展，产业也需要落地。MSC荣耀号于2019年下水，孩孩孩是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，孩孩孩不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、骑行汽车宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，碾压让我们对中国市场更具信心和期待。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，有责MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，有责这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。迎接变化此前为市场重启做准备时，问答我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

(责任编辑：胡美仪)

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